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时间:2025-06-03 21:08:07 作者:信·心——习近平的尺牍深情|争做新时代好少年 浏览量:20453

  中新社长沙7月22日电 (向一鹏)目前全球最长的中低速磁浮商业运营线长沙磁浮快线,已安全运营3000天。

  湖南磁浮交通发展股份有限公司22日发布数据称,2016年5月6日至2024年7月21日,长沙磁浮快线已累计开行449406列次,运营总里程830.11万列公里,客流总量2250.31万人次,运行图兑现率99.9%,列车正点率99.9%。该快线已安全运营3000天。

  长沙磁浮快线全长18.55公里,连接长沙火车南站与长沙黄花国际机场,是中国首条完全拥有自主知识产权的磁浮商业运营示范项目,也是世界上首条按时速140公里投入商业运营的中低速磁浮线路。

  作为“空铁联运”的超级枢纽,长沙磁浮快线不仅实现了提速“升级”,进一步缩短了单程运行时间及行车间隔,还通过合理调整运行图提高了行车效率。

  据悉,为保障安全运营,长沙磁浮快线专业检修团队通过定期对车辆、设备进行维护保养,对关键设备设施实行预防性维护,提前发现、及时处理了潜在的故障隐患。同时,建立起完善的检修质量验收制度,并采用无损检测、智能诊断等先进检测设备和技术,提高检修的准确性和效率。(完) 【编辑:王超】

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她说,车辆本身是一个复杂的机械集合体,造成车辆尾气排放波动的因素有很多,驾驶员油门踩得深或浅、车辆下坡或爬坡、空载或超载,都可能影响排放。“我们不会因为车辆某几秒的排放指标高,就认定车辆超标,而是使用一整套智能算法进行识别,通过排放数值及高值频次进行科学判断。通过平台引导驾驶员合规安全地使用车辆,确保排放符合相关的国家标准。平台为空气重污染预警减排、重型车日常监管提供了有力支持。”

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